Vogelschutzgebiet

Am Münchner Airport hat der Große Brachvogel einen besonders geschützten Lebensraum gefunden: 2017 gab es auf den Flughafenwiesen mehr Brutpaare als je zuvor.

Mit einem ausgeklügelten Biotopmanagement sorgt der Flughafen München dafür, dass der vom Aussterben bedrohte Große Brachvogel innerhalb des Flughafenzauns ungestört brüten kann. Das Gras ist noch feucht, es hat am Morgen geregnet. Umweltexpertin Julia Gotzler, Biotopmanager Oliver Weindl und Dackeldame Bluna sind zu Fuß unterwegs auf den Grünflächen der Nordbahn am Flughafen München. Sie wollen zum Brutgebiet des Großen Brachvogels – eines vom Aussterben bedrohten Bodenbrüters, der sich auf den Flughafenwiesen besonders wohl fühlt. Es dauert keine drei Minuten, bis sie, ausgestattet mit Fernglas und Teleobjektiv, im Gras das erste Exemplar ausmachen. Mit seinem charakteristischen langgekrümmten Schnabel ist der Brachvogel auch für Laien gut zu erkennen.

Fast zwei Drittel (circa 943 Hektar) des Flughafengeländes bestehen aus Grünflächen. Sie stehen heute nicht nur dem Flugbetrieb zur Verfügung, sondern dienen auch immer mehr seltenen Vogel- und Pflanzenarten als Lebensraum. Bereits seit 1992 führt der Flughafen München auf diesen Flächen ein Biotopmanagement durch. Die dadurch entstandenen großflächigen Biotope besitzen einen weit höheren ökologischen Wert als beispielsweise intensiv bewirtschaftete und eintönige Grünland- oder Ackerflächen. Gleichzeitig reduziert dieses naturbelassene Gebiet das Vogelschlagrisiko auf ein Mindestmaß.

Im Frühjahr kehren Brachvogel, Kiebitz und Co. aus dem Süden an ihren heimischen Brutplatz im zurück. Dass es sich dabei um einen Flughafen handelt, scheint das Federtier nicht im Geringsten zu stören. Im Gegenteil: 40 gefährdete Vogelarten finden im „Nördlichen Erdinger Moos“ besonders geschützten Lebensraum.